驻车制动测试仪的目的是测试直接连接的电缆，而不是像一些局域网交叉电缆或反向有线电话电缆那样的反向连接或换位连接。它在使用时泄露的原因是什么？以下是小编的整理：
　　1.空气进出驻车制动测试仪是一种无形的文化泄漏。比如进出套管头、储油罐隔膜、风管玻璃、焊缝砂眼、企业钢材中的夹砂等部位的空气质量自己看不到。多年来，电力信息系统的数据主要包括交通事故，多为变压器测试仪低压产品短路引起的绕组烧毁事故和对人体的严重伤害。
      2.驻车制动测试仪漏油分类变压器试验机漏油分为内漏和外漏，外漏又分为焊缝泄漏和密封面泄漏。
　　1)内漏：常见的内漏是充油套管内的油和有载调压装置油室内的油需要切换到制动性能测试仪。
　　2)外泄漏：泄漏可分为两种类型：焊缝泄漏和密封面泄漏。焊缝泄漏是由传统钢板密封面泄漏接头处的砂眼造成的，密封面的泄漏量还是比较复杂的，需要针对具体的实际问题提出具体的内容分析。在检修或安装试验机的过程中，密封面的防漏应作为重要的影响工作之一。
　　连接任何类型的以太网交换机和路由器时，驻车制动测试仪都能直接找到线路。希望以上内容对你有帮助。
小编：Nancy